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Angaben gemäß § 5 TMG:

VWT Tanktechnik Rhein-Ruhr GmbH
Lohrheidestraße 5
44866 Bochum

Vertreten durch:

Geschäftsführer: Marius Heidemann, Jürgen Hamann

Kontakt:

Telefon: +49 2327 5448-0
Telefax: +49 2327 5448-18
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Registereintrag:

Eintragung im Handelsregister.
Registergericht: Amtsgericht Duisburg
Registernummer: HRB 11515

Umsatzsteuer:

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz:
DE 813208471

Aufsichtsbehörde:

Bundesverband Behälterschutz, Bezirksregierung Arnsberg, TÜV
Zuständige Kammer: IHK Bochum

Streitschlichtung

Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.

Unser Kontaktformular wird aktuell überarbeitet. Bitte wenden Sie sich vorrübergehend via E-Mail an uns:

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Die Aufgaben umfassen die Reinigung, Sanierung, Demontage und Stilllegung von Heizöltanks sowie Auftragsdurchführungen an Tankstellen. Sie sind motiviert, flexibel und teamfähig und suchen neue Herausforderungen? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung!

Bewerbungen richten Sie bitte an:

VWT Tanktechnik Rhein-Ruhr GmbH
Lohrheidestraße 5
44866 Bochum

Die VWT-Tanktechnik Rhein-Ruhr GmbH ist in den Bereichen Tankdemontage und Tankreinigung ein ebenso zuverlässiger wie kompetenter Fachbetrieb nach Wasserhaushaltsgesetz. Unser hoch qualifiziertes Team wird regelmäßig hinsichtlich des Brand- und Explosionsschutzes, der Einhaltung der gefahrgutrechtlichen und wasserrechtlichen Vorschriften sowie abfallgesetzlicher Vorschriften durch Spezialisten geschult.

Die Notwendigkeit der Tankreinigung bei Stilllegung einer Tankanlage

Werden Tankanlagen nicht mehr benötigt, weil die Heizungen auf andere Heizmedien umgestellt worden sind, so müssen sie gereinigt, das heißt von den wassergefährdenen Stoffen wie Heizöl, Diesel, Benzin etc. befreit werden, damit hier keine Gefahr mehr für Boden und Wasser besteht. Die Tankanlagen werden anschließend entweder gegen Wiederbefüllunggesichert, demontiert oder verfüllt. Unterirdische Tanks (alle Größen) und oberirdische Tanks über 10.000 ltr. müssen ebenfalls einem Sachverständigengutachten unterzogen werden, damit diese dann der unteren Wasserbehörde als ordnungsgemäß stillgelegt gemeldet werden können. Wir bieten Ihnen die komplette Abwicklung von der Tankreinigung bis zur Tankdemontage bzw. der Erdtankverfüllung an.

Vom Erledigen der Formalitäten mit Behörden und Abnahmestellen, wie z. B. den Sachverständigenorganisationen (TÜV, Dekra und freie Sachverständige) bis zur fachgerechten Entsorgung der Reststoffe und Abfälle. Die Arbeiten werden zügig und zuverlässig erledigt.

nach DIN 1999-100

Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner rund um die Abscheidertechnik. Wir führen die Abscheiderprüfung unterschiedlichster Abscheideranlagen durch. Auch bei der Sanierung von Abfüllflächen und Abscheidern stehen wir Ihnen zur Verfügung.

Abscheidertechnik

Abscheidertechnik, insbesondere Ölabscheider, bedürfen aller 5 Jahre einer Generalinspektion. Bei dieser Inspektion werden alle auf die Abscheidertechnik einwirkenden Faktoren in einem Bericht aufgenommen. Diese Inspektion führen wir für Sie kompetent und zuverlässig durch. Auch führen wir Dichtheitsprüfungen mit zugelassenen Sachverständigen an Abscheideranlagen durch.

Gerade auf stark befahrenen Straßen ist die Abscheidertechnik einer ständigen Belastung ausgesetzt. Aber auch bei weniger stark befahrenen Straßen hinterlassen Temperaturschwankungen und Erdbewegungen Ihre Spuren.

Haben Sie Fragen zu Ihrem Abscheider, sprechen Sie uns an.

Beseitigung von Ölschäden in Gebäuden durch die VWT aus Bochum

Sie haben einen Ölschaden in Ihrem Gebäude? Dann beauftragen Sie die VWT Tanktechnik GmbH aus Bochum mit der fachgerechten Beseitigung. In der Vergangenheit kam es bei Kunststoffbatterietank-Anlagen, die noch im Zweistrangbetrieb genutzt werden, häufig zu Überlaufschäden im normalen Heizbetrieb. Zur Vermeidung sollten die Batterietanks gleichmäßig befüllt werden. Eine Überprüfung der Füllhöhe sollte in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden.

Eine gleichmäßige Füllhöhe ist unerlässlich, da der Heizölbrenner nicht die gesamte angesaugte Menge Heizöl verbrennt. Das überschüssig angesaugte Öl läuft über den Rücklauf zurück in den Tank. Wenn das Heizöl nicht gleichmäßig an alle Tanks weitergeleitet wird, kommt es zu einem Überlaufschaden. Damit das erst gar nicht passiert, können wir Ihre Anlage auch auf das Einstrangsystem „FlowCo Top“ umstellen. Ihr Fachbetrieb aus Bochum berät Sie gerne zu diesem Thema und ist auch der richtige Ansprechpartner für die Beseitigung Ihres Ölschadens!

Weitere Maßnahmen zur Ölschaden-Vorbeugung von Ihrem Fachmann aus Bochum

Als vorbeugende Maßnahme zur Vermeidung von Ölschäden sollte das Augenmerk auch auf die Ansaugleitungen in den einzelnen Tanks gelegt werden, da diese im Laufe der Jahre altern und ausleiern.

Dadurch liegen sie auf dem Tankboden, wo sie eventuell vorhandenen Schlamm ansaugen, der die Leitungen verstopft. Eine Spülung der Vor- und Rücklaufleitungen Ihrer Anlage durch unser sachkundiges Team aus Bochum ist auf jeden Fall ratsam. Durch das Überfüllen oder Bersten von Tankanlagen können erhebliche Schäden für die Umwelt und das Gebäude entstehen. Schnelles und kompetentes Handeln sowie entsprechende Technik helfen, Schäden zu minimieren und zu beseitigen.

Die VWT Tanktechnik Rhein-Ruhr GmbH aus Bochum ist Ihr Fachbetrieb nach § 62 AwSV und verfügt über speziell geschultes Personal, langjährige Erfahrung und die technischen Möglichkeiten für die Beseitigung solcher Ölschäden – und was noch viel wichtiger ist, um diese zu vermeiden.

Das Wasserhaushaltsgesetzes WHG verpflichtet den Betreiber einer Heizöltankanlage zur ständigen Überwachung der Dichtheit und Funktionsfähigkeit der Sicherheitseinrichtung der Anlage. Leckanzeigegeräte melden Leckagen ober- und unterhalb des Flüssigkeitsspiegels in Tankanlagen. Die jährliche Funktionskontrolle/Wartung durch sachkundiges Personal bzw. einen zugelassenen Fachbetrieb nach WHG sichert die Funktionsfähigkeit von Leckanzeigern.

Der Abschluss eines Wartungsvertrages erfüllt die Pflichten des Betreibers nach Wasserhaushaltsgesetz (WHG) und die Bedingung der erteilten Bauartzulassung, nach der die sicherungstechnischen Einrichtungen einer regelmäßigen und fachgerechten Überprüfung zu unterziehen sind.

Viele Tankanlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen sind nicht nach den heutigen Sicherheitsstandards für Tankanlagen gebaut. Darunter fallen vor allen Dingen Heizölverbrauchertankanlagen. Deshalb sollte eine Tankanlage von einem Fachbetrieb nach WHG kontrolliert werden.

Nicht bei allen in den technischen Regeln geforderten Maßnahmen über die Ausführung von unterirdischen, einwandigen, produktführenden Rohrleitungen (z.B. Rohrwandverstärkung) kann aufgrund der Erfahrungen aus Schadensfällen mit Sicherheit ausgeschlossen werden, da es im Laufe der Zeit zu einer Grundwasserverunreinigung kommen kann.

Dies insbesondere deshalb, da eine Undichtigkeit der Rohrleitung nicht immer sofort zu erkennen ist (nicht sichtbar verlegte Leitungen, im Erdreich verlegte Leitungen, Rückläufen etc.). Unter Berücksichtigung aller Fakten ist die doppelwandige, lecküberwachte, produktführende Rohrleitung eindeutig zu bevorzugen.

Auch beim „Hängenden System“ (Gefälle zum Tank) wurden Schadensfälle festgestellt, bei denen zum Teil über Jahre hinaus Heizöl in erheblichem Umfang in das umliegende Erdreich eingedrungen ist. Oftmals war die Wirkungsweise durch Einbau eines Fußventils außer Funktion gesetzt.

Übersteigen Höhendifferenz oder Entfernung zwischen Tank und Ölbrenner einen bestimmten Wert, muss ein Ölförderaggregat eingesetzt werden. Das arbeitet entweder nach dem Prinzip der Saugförderung oder der Druckspeicherung. Saugförderaggregate werden möglichst nahe zum Brenner aufgestellt. Sie können einen Unterdruck von bis zu minus 0,95 bar aufbauen.

Da sich bei Unterdruck Gas/Luft-Ausscheidungen bilden können, besitzt das Aggregat einen Entlüfter, in dem das Heizöl ausgast. Durch den Unterdruck wird das Heizöl vom Tank zunächst zum Förderaggregat gesaugt und dort in einem kleinen Betriebsbehälter zwischengelagert, ehe es von der Brennerpumpe angesaugt wird. Mit einem Saugförderaggregat können Entfernungen bis zu 200 Metern oder Höhen bis zu neun Metern überbrückt werden. Da die Ölversorgung im selbstsichernden Einstrangsaugsystem erfolgt, werden höchste Sicherheitsanforderungen erfüllt. Druckspeicheraggregate werden in der Nähe des Öltanks aufgestellt.

Der Höhenunterschied zwischen Aggregat und Brenner kann bis zu 20 Metern, die horizontale Entfernung bis zu 200 Metern betragen. Im Einstrangverfahren wird das Heizöl dem Brenner über ein Drucksystem zugeführt. Das Aggregat arbeitet selbstständig, die Schaltung der Förderpumpe erfolgt bedarfsabhängig durch einen Druckschalter. Daher wird das Aggregat nach der maximalen Dauerentnahme des Brenners ausgelegt. Es fördert stets nur so viel Heizöl, wie der Brenner verbraucht. Über eine Druckkontrolle ist das Druckspeicheraggregat gegen Undichtigkeiten in der Ölleitung gesichert.

Grundsätzlich ist jedoch das Saugaggregat aufgrund des höheren Sicherheitsstandards (selbstüberwachende Saugleitung) zu empfehlen.

Einwandige Öllagerbehälter dürfen grundsätzlich nur in einer dichten Ölauffangwanne betrieben werden. Nach Jahren des Betriebs sind die Tankräume oft in einem Zustand, der eine Sanierung zwingend erforderlich macht. Der Betreiber einer Tankanlage muss dafür sorgen, dass die Tankauffangwanne bei einem möglichen Ölschaden, auftretendes Öl, auffängt. Ist dies aufgrund von festgestellten Mängeln nicht mehr gewährleistet, muss eine Tankraumsanierung durchgeführt werden.

Hauptmängel bei Ölwannen

• Risse
• Salpetergehalt in den Wänden
• Farbe blättert ab
• Wanne zu klein

Tankbeschichtung zum Werterhalt bei Innenkorrosion

Die Kunststoff-Beschichtung isoliert die Stahlwandung gegen aggressive Ablagerungen. Da sich die Ablagerungen auf dem Tankboden sammeln, genügt es im Normalfall, das untere Drittel des Öltanks zu beschichten.

Eine Innenbeschichtung von Behältern stellt an den Fachbetrieb hohe Anforderungen. Seriosität, Erfahrung, gute technische Ausrüstung, geprüfte und zugelassene Materialien, insbesondere aber zuverlässige und zugelassene Mitarbeiter sind notwendig. Jede Tankinnenbeschichtung sollte spätestens alle 5 Jahre zusammen mit der turnusmäßigen Reinigung auf Dichtheit geprüft werden.

Einwandige Öllagerbehälter dürfen grundsätzlich nur in einer dichten Ölauffangwanne betrieben werden. Nach Jahren des Betriebs sind die Tankräume oft in einem Zustand, der eine Sanierung zwingend erforderlich macht. Der Betreiber einer Tankanlage muss dafür sorgen, dass die Tankauffangwanne bei einem möglichen Ölschaden, auftretendes Öl, auffängt. Ist dies aufgrund von festgestellten Mängeln nicht mehr gewährleistet, muss eine Tankraumsanierung durchgeführt werden.

Hauptmängel bei Ölwannen

• Risse
• Salpetergehalt in den Wänden
• Farbe blättert ab
• Wanne zu klein

Ist Ihr Tank sicher? Auslaufendes Heizöl gefährdet das Grundwasser! Ein funktionierendes Tankschutzsystem ist für jeden Heizöltank unentbehrlich. Denn als Tankbesitzer haften Sie für alle Schäden, die durch auslaufendes Heizöl entstehen. 

Trotz dieses Risikos werden viele Tankanlagen vernachlässigt. Weil Korrosionsschäden von außen nicht zu erkennen sind, wiegen sich die Besitzer in Sicherheit. Dabei ist es so einfach und kostengünstig, die Lebensdauer eines Tanks ganz erheblich zu verlängern und Schadensfälle auszuschließen.

Die Lösung

Ungeschützte Stahltanks werden im Laufe der Zeit durch die so genannte Sumpfphase – ein Gemisch aus Schwitzwasser, Kondenswasser und Alterungsrückständen des Heizöls – von inneren elektrochemischen Korrosionen befallen. Die Folge: Der Tank wird undicht.

Die Kunststoff-Innenhülle ist wie eine zweite Tankwand und verhindert zuverlässig die Berührung der aggressiven Sumpfphase mit dem Tankboden. Vor dem Einbau wird der Tank gründlich gereinigt. So kann auch eine fortgeschrittene Korrosion dauerhaft gestoppt werden und der Tank ist wieder sicher.

Die Vorteile

Werterhaltung Ihres Heizöltanks: Durch den Einbau der Leckschutzauskleidung wird Ihr Stahltank doppelwandig. Aufwändige Auffangwannen oder Auffangräume werden überflüssig.

Schutz vor Umweltschäden

Bereits geringe Mengen Heizöl können, wenn sie in das Grundwasser gelangen, zu erheblichen Umweltschäden und hohen Folgekosten führen. Eine Grundwasserschädigung ist nach dem Einbau der Kunststoff-Innenhülle praktisch nicht mehr möglich.

Unterirdische Tankanlagen sind grundsätzlich alle 5 Jahre durch einen Sachverständigen nach § 46 AwSV prüfpflichtig. In Wasserschutzgebieten kann auf Anordnung der Unteren Wasserbehörde die Prüfpflicht auf 2,5 Jahre verkürzt werden. Doppelwandige unterirdische Tanks werden einer Funktionsprüfung unterzogen.

• Prüfung des Leckwarngerätes
• Prüfung des Grenzwertgebers
• Prüfung der Rohrleitungen
• Prüfung des Domschachtes
• Prüfung der Sicherheitsrelevanten Einrichtungen

Einwandige unterirdische Tanks müssen einer Druckprüfung unterzogen werden (siehe hierzu Druckprüfung). Oberirdische Tankanlagen bis 10.000 Liter sind nicht wiederkehrend prüfpflichtig. Doppelwandige oberirdische Tankanlagen ab 10.001 Liter sind seit dem 01.08.2017 in NRW wiederkehrend prüfpflichtig. In Wasserschutzgebieten sogar ab dem Volumen von 1.000 Liter gem. § 46 AwSV Anhang 5 und 6.

• Prüfung des Leckwarngerätes
• Prüfung des Grenzwertgebers
• Prüfung der Rohrleitungen
• Prüfung der Sicherheitsrelevanten Einrichtungen

Einwandige, oberirdische Tankanlagen ab 10.001 Liter in NRW. Sind seit dem 20.04.2004 wiederkehrend prüfpflichtig.

• Prüfung des Ölauffangraumes
• Prüfung des Grenzwertgebers
• Prüfung der Rohrleitungen
• Prüfung der Sicherheitsrelevanten Einrichtungen

Öltankprüfung in Bochum – Wiederkehrende Sachverständigenprüfung 

Die VWT Tanktechnik Rhein-Ruhr GmbH aus Bochum ist Ihr sachkundiger Ansprechpartner für die wiederkehrende Sachverständigenprüfung nach § 46 AwSV an Tankanlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen. Unser zertifizierter Fachbetrieb ist für Sie bei der Öltankprüfung in Nordrhein-Westfalen im Einsatz. Weitere Informationen zur Sachverständigenprüfung finden Sie auch in unserem VWT-Prospekt.

Je nach Größe, Bauart und Standort Ihres Tanks sind unterschiedliche Überprüfungen notwendig. Eine Öltankprüfung bei unterirdischen Anlagen ist gemäß § 46 AwSV Anhang 5 und 6 grundsätzlich alle fünf Jahre durch einen Sachverständigen durchzuführen. In Wasserschutzgebieten kann auf Anordnung der unteren Wasserbehörde die Prüfpflicht auf zweieinhalb Jahre verkürzt werden. Einwandige, unterirdische Tanks müssen einer Druckprüfung unterzogen werden.

Lassen Sie sich hierzu von unserem kompetenten Team aus Bochum beraten.

Sinnvolle Tankdemontage bzw. Stilllegung von Tankanlagen

Zahlreiche Stahlbehälter oder Tankanlagen werden aus sicherheitstechnischen und/oder wasserrechtlichen Gründen in Folge ihres Alters oder ihrer Bauart nicht mehr vom TÜV oder anderen Sachverständigenorganisationen abgenommen. Sie verlieren dann ihren Verwendungszweck. Das trifft auch zu, wenn die Umstellung auf umweltschonende Energien (z. B. Erdgas, Solar usw.) erfolgt. In diesen Fällen ist eine fachgerechte Tankdemontage oder Stilllegung hinsichtlich Betriebsorganisation und Umweltschutz sinnvoll. Diese Arbeiten dürfen nur von Fachbetrieben, die nach Wasserhaushaltgesetz (WHG) zugelassen sind, durchgeführt werden. Wir bieten Ihnen die komplette Abwicklung von der Tankreinigung bis zur Tankdemontage bzw. der Erdtankstilllegung – vom Erledigen der Formalitäten mit Behörden und Abnahmestellen, wie z. B. dem TÜV oder anderen Sachverständigenorganisationen bis zur fachgerechten Entsorgung der Reststoffe und Abfälle. Die Arbeiten werden zügig und zuverlässig durch unser Team durchgeführt.

Einwandige Beton und GFK Tanks müssen alle 5 Jahre (in Wasserschutzgebieten alle 2,5 Jahre) von einem Sachverständigen geprüft und abgenommen werden.

Wir führen diese Abnahmen zusammen mit einem zugelassenen Sachverständigen nach §47 AwSV durch. Dazu wird der Tank geöffnet, gereinigt und zur Inneren Begehung vorbereitet. Der Sachverständige kontrolliert den Tank auf Schäden (Beulen oder Risse). Danach wird das saubere Heizöl wieder eingefüllt und der Tank verschlossen.

Für die Druckprobe wird der Tank mit Stickstoff befüllt. Dieser Druck wird dann mittels eines Kontrollgerätes überwacht. Der Tank sollte nun ca. eine halbe Stunde unter Druck stehen. Dabei sollte der Druck nicht abfallen. Wenn der Tank dicht ist, wird ein Prüfbericht erstellt, der Tank wieder angeschlossen und in Betrieb genommen.

Die meisten bestehenden Tankanlagen sind zwischen 30 und 40 Jahre alt. Nach so viel Jahren kommt es häufig vor, dass die Tankanlagen erhebliche Mängel aufweisen wie zum Beispiel:

• Beulen in Kunststoffbatterietanks
• Verzogene Rohrleitungen an Batterietanks (dadurch Ölgeruch)
• Kunststofftanks sind nicht diffusionsdicht.
• Stahlbatterietanks rosten durch
• Sanierung von kellergeschweißten Tanks ist durch Streben im Tank zu kostenintensiv
• Sachverständiger nimmt die Tankanlagen nicht mehr ab und Sanierung ist zu aufwendig

Dieses alles hat zur Folge, dass die Tankanlage erneuert werden muss. Wir als Fachbetrieb nach WHG sind in der Lage Ihnen die Anlage zu erneuern von der Demontage der alten Tankanlage bis zum fertigen Einbau nachfolgender Tanks:

• Einwandige Kunststoffbatterietanks mit öldichtem Auffangraum
• Glasfaserverstärkte Kunststofftanks (dürfen noch ohne Auffangraum aufgestellt werden)
• Doppelwandige Kunststoffbatterietanks (dürfen ohne Auffangraum aufgestellt werden
• Kellergeschweißte Tanks mit und ohne Innenhülle (DIN 6625)
• Einlagerung von Erdtanks nach DIN 6608/2

Bei älteren Tankanlagen aus Kunststoff empfehlen wir die Ölversorgung auf Einstrangsystem umzustellen, da es bei den veralteten Zweirohrsystemen häufig zu Überfüllschäden durch Umfüllung gekommen ist. Dies kann bei einer Tankanlage im Einstrangsystem nicht passieren. Das Umstellen auf das sogenannte Einrohrsystem ist grundsätzlich bei allen anderen Tanksystem ebenfalls zu empfehlen.

Seit 2009 ist es vorgeschrieben Saugleitungen, die niedriger verlaufen als der maximale Ölstand der Tankanlage, mit einem Heberventil auszurüsten.

Des Weiteren gibt es seit Neuestem andere Abstandsregelungen für Batterietankanlagen. Da es in den meisten Fällen nicht möglich ist, die Tanks anderweitig im Tankraum aufzustellen, empfehlen wir damit man der Abstandsregelung genüge leisten kann, die Tankanlagen mit einer sogenannten Grenzwertgeber-Kette an jedem Tank auszurüsten. Hierüber informieren wir Sie gerne.

Für einen sparsamen und störungsfreien Betrieb Ihrer Ölheizung ist es ratsam, den Öltank regelmäßig warten und reinigen zu lassen.

Warum Tankreinigung?

Heizöl ist ein hochwertiges, aus der Rohölverarbeitung stammendes technisches Produkt. Seine Qualitätseigenschaften sind in der DIN 51 603 Teil 1 festgelegt. Heizöl EL unterliegt auch ohne Fremdeinfluss einer natürlichen Alterung. Während der Lagerung können sich ölunlösliche Anteile bilden, die sich zusätzlich zum Kondenswasser am Tankboden ablagern. Die Entstehung dieser Alterungsprodukte wird unabhängig von der Lagerdauer durch verschiedene Faktoren begünstigt:

• Wärme
• Lichteinfall
• Sauerstoffkontakt,
• Mikroorganismen,
• katalytische Wirkung von Metallen
• ihre chemische Verbindungen

Deshalb sollte Ihre Tankanlage in regelmäßigen Abständen einmal gereinigt werden.

Für einen sparsamen und störungsfreien Betrieb Ihrer Ölheizung sollten Sie Ihren Öltank regelmäßig warten und reinigen lassen. Heizöl unterliegt durch Fremdeinflüsse wie Wärme, Licht, Sauerstoffkontakt, Mikroorganismen etc. einer natürlichen Alterung. Während der Lagerung können ölunlösliche Alterungsprodukte entstehen, die sich zusätzlich zum Kondenswasser am Tankboden ablagern. Korrosion im Tank ist die Folge.

Warum Tankreinigung?

Heizöl ist ein hochwertiges, aus der Rohölverarbeitung stammendes technisches Produkt. Seine Qualitätseigenschaften sind in der DIN 51 603 Teil 1 festgelegt. Heizöl EL unterliegt auch ohne Fremdeinfluss einer natürlichen Alterung. Während der Lagerung können sich ölunlösliche Anteile bilden, die sich zusätzlich zum Kondenswasser am Tankboden ablagern. Die Entstehung dieser Alterungsprodukte wird unabhängig von der Lagerdauer durch verschiedene Faktoren begünstigt:

• Wärme
• Lichteinfall
• Sauerstoffkontakt,
• Mikroorganismen,
• katalytische Wirkung von Metallen
• ihre chemische Verbindungen

Deshalb sollte Ihre Tankanlage in regelmäßigen Abständen einmal gereinigt werden.

Wie oft sollte ich meinen Tank reinigen lassen?

Über die Notwendigkeit einer Tankreinigung entscheidet immer der aktuelle Zustand Ihrer Tankanlage. Ein grundsätzliches Zeitintervall kann nicht angesetzt werden. Als Richtwert gilt für Stahltanks alle 5 bis 7 Jahre und für Kunststofftanks alle 7 bis 10 Jahre.

Was geschieht bei der Tankreinigung?

Bei der Reinigung entfernt die VWT Tanktechnik GmbH aus Bochum alle ablösbaren Rückstände, den Bodensatz und Wasser aus dem Tank. So wird verhindert, dass unsauberes Öl angesaugt und dem Ölbrenner zugeführt wird. Bei Stahltanks wird zusätzlich dem sogenannten Lochfraß vorgebeugt, der dadurch entsteht, dass sich Schwefelanteile aus dem Heizöl mit Wasseranteilen zu schwefliger Säure verbinden und sich an der tiefsten Stelle im Tank ansammeln.

Muss der Tank leer sein?

Nein, durch moderne Filter- und Pumpverfahren an unseren Saugwagen ist eine Tankreinigung durch unsere qualifizierten Mitarbeiter aus Bochum auch bei gefülltem Tank möglich. Durch den Einsatz moderner Technologien und Fahrzeuge wird das Heizöl abgepumpt und gleichzeitig gefiltert. So werden leichte Schlammpartikel vorsorglich herausgefiltert.

Für einen sparsamen und störungsfreien Betrieb Ihrer Ölheizung ist es ratsam, den Öltank regelmäßig warten und reinigen zu lassen. Vertrauen Sie bei der Tankreinigung auf Ihren Fachbetrieb nach WHG aus Bochum.